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百度Apollo实现物流全场景覆盖 智能驾驶再下一城

来源:人民头条网编辑:人民头条网2019-01-12 05:05

  1月9日,百度智能驾驶项目Apollo平台在美国CES(国际消费电子展)发布Apollo 3.5版本。

  此次版本更新的亮点之一在于百度自动驾驶已经可以完整覆盖物流全场景。与此同时,百度并发布了Apollo企业版,尝试进行商业变现。

  智能驾驶事业一直是百度AI战略的核心事业,即便是在2018年的高层人事动荡期,智能驾驶事业的地位亦未能动摇。此次Apollo版本更新,让百度的智能驾驶事业的真正战略意图再次展现在世人面前。

  物流闭环场景落地

  相较于之前的版本,Apollo 3.5除了对自动驾驶能力进行优化外,还推出了“全球首个自动驾驶物流闭环解决方案”。

  为对外说明此方案,Apollo平台研发负责人王京傲在发布会现场展示了一个包裹从中国长沙出发,由多辆自动驾驶车接力,跨越太平洋,来到美国,由Udelv货运车送到发布会现场的全过程。据介绍,搭载Apollo3.5的福特城市厢式货运车Transit自动送货服务Udelv今年将在硅谷开始运营。

  Apollo此前已经实现了高速自动驾驶能力和园区低速自动驾驶能力,3.5版本的发布意味着Apollo方案理论上可以支持从运输到交付的全程自动驾驶,百度智能驾驶事业群组达成阶段性成果——全物流场景落地。

  物流运输占据人类交通出行的绝大部分流量,同时又属于工作环境恶劣的劳动密集型产业,因此长期以来被认为是自动驾驶最易落地和最早变现的行业。

  从百度在智能驾驶布局上看,,其一开始就将物流业定为其主要目标,与客运齐驾并驱。

  Apollo计划启动仅半年多后,百度无人驾驶物流车就在2018央视春节联欢晚会亮相。

  2018年7月,百度在AI开发者大会上宣布两件事:一是无人驾驶物流车实现量产,并在常州、雄安试运营;二是战略投资狮桥集团并列入Apollo计划,主攻方向为高速公路物流自动驾驶领域。

  彼时的Apollo 3.0已经具备了高速公路场景自动驾驶功能,覆盖物流运输中公路干线领域,新升级的Apollo 3.5则实现了公路干线以外,如市中心、住宅小区等复杂城市道路自动驾驶功能,解决了干线物流之外“最后一公里”的问题。

  物流全场景的落地将有助于百度扩大其应用版图和获得潜在客户群,加快实现规模营收和获取利润的可能。

  事实上,百度已经不失时机的做好了商业化的准备。

  除了Apollo 3.5外,现场同时发布的还有Apollo Enterprise(Apollo企业版)。据了解,该企业版是面向汽车企业、供应商和出行服务商提供的自动驾驶和车联网解决方案,瞄准的客户需求是量产、定制方面,这意味着百度在Apollo商业化上的提速。不难想象,此举意在进行商业变现的尝试。   

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